Domovská stránka > Novinky > Obsah
Sportovní radiální pneumatika pro motocykly musí věnovat pozornost důležitým podrobnostem
Oct 20, 2017

Sportovní pneumatika Radial Motorcycle musí věnovat pozornost důležitým detailům
Sportovní pneumatika Radial Motorcycle jsou obecně pevné pneumatiky, protože tuhé pneumatiky nebudou představovat riziko úderu produktu a zatížení je také velké, aby všichni měli na pneumatikách Sport Radial Motorcycle více porozumění a následně jsme hovořili o radiálním sportu skladování pneumatik motocyklů Poznámka:
1, pneumatika Sports Radial Motorcycle by měla být uložena ve skladu, knihovna musí být suchá, větraná, aby se zabránilo expozici.
2, vnitřní trubka pro samostatné uložení, by měla být naplněna správným množstvím vzduchu. Při zavěšení na polokruhovém dřevěném rámu otočte otočný bod pravidelně a nevyhýbejte ho rovně ani neskladujte.
3, pneumatiky nebo sady pneumatik Sport Radial Motorcycle by měly být nasazeny, jsou přísně zakázány a naskládané v zádech. Velká pneumatika Sport Radial Motorcycle pouze kvazi-jednorázová, střední a malá sportovní pneumatika Radial Motorcycle umožňující dvojitý. Otočte se každé dva měsíce.
4, pneumatika Sport Radial Motorcycle by měla být vzdálena od tepla, zařízení pro výrobu energie a výrobu ozónových míst. Nemíchejte s olejem, lehkými předměty a chemickou koroze.
5, nakládání pneumatiky Sport Radial Motorcycle, nikoliv s olejem, hořlavými materiály, chemickou koroze a jinými směsnými a pokrytými plachty, aby se zabránilo slunečnímu záření nebo dešti. Musí být provedena přeprava na dálku.
6, pneumatika Sport Radial Motorcycle by měla být skladována v kartách akcií, sportovních sportovních radiálních pneumatikách, specifikacích, stupni, štítku, výrobě a době skladování, podle doby výroby a skladování v dávkách, nejprve v první řadě, aby bylo možné použít.
Pokud pneumatiku Sport Radial Motorcycle potřebujete uložit samostatně, vyplňte správné množství vzduchu. Při zavěšení na polokruhovou dřevěnou konstrukci nehýbejte ploché nebo stohované, ale také válečkem otočte podle plánu. A vnitřní trubka téhož úložného prostoru, pneumatiky nebo soupravy pneumatik Sport Radial Motorcycle nemůže být plochá, nikoli stohování srdce visící, stát; a pro velké pneumatiky Sport Radial Motorcycle, jediný kvazi-jediný vertikální vydání, malá a střední pneumatika Sports Radial Motorcycle souhlasila, že se zdvojnásobí, každé dva měsíce, aby se jednou rolovala.
Sportovní pneumatika Radial Motorcycle díky dlouhé době provozu v terénu, takže pneumatika Sports Radial Motorcycle patřící k dílům motocyklu v opotřebení největších příslušenství, když se opotřebení do jisté míry nepoužije. Samozřejmě jsme říkali, že stupeň opotřebení není zhnité do strusky je možné změnit. Motocyklová společnost vám připomene, že když se objeví pneumatika Sport Radial Motorcycle, bude třeba vyměnit následující jev:
Normální životnost pneumatik s radiálními radiálními motocykly je obvykle 4,5 let. Vzhledem k tomu, že běhoun gumy bude způsoben dlouhou dobou a stárnutím po pěti letech, i když je opotřebení běhounu také velmi malé, aby nahradilo to nejlepší. A mnoho malých prasklin je příčinou stimulace punkce. Vzhledem k tomu, že podle sportovní radiální pneumatiky pro pneumatiky, pneumatiky, prostředí vozidla a jízdní návyky různých sportů radiální životnost pneumatiky motocyklů bude odlišné. Takže to vyžaduje, aby řidič v obvyklém autě zůstal trochu srdce, sportovní radiální motocykly stárnutí pneumatiky je také znakem povrchu běhounu částí jsou většinou z zobáku nebo ramena a jiné okrajové části dočasného slunce a deště se objeví Tak že pryžový povrch se objeví v malém kruhu trhlin, tyto trhliny označené v tomto okamžiku sportovní radiální nosnost a kvalita pneumatiky motocyklů začínají klesat, aby se snížilo riziko propichování nejlepší náhrady.
Kromě stárnutí. Označení opotřebení sportovních pneumatik pro radiální motocykly v reálném čase. A vzhledem k tomu, že pneumatika Sports Radial Motorcycle nemá známky opotřebení, může také použít měřítko (nebo speciální sportovní radiální pneumatika pro měření pneumatik), pneumatiky Sports Radial Motorcycle jsou také přirozeně opotřebované, takže pneumatiky společnosti Motocykl v továrně budou označeny přední hranice opotřebení pneumatiky. Celková hloubka výkopu menší než 1,6 mm pneumatiky Sport Radial Motorcycle již nadále nepoužívá, protože v tomto okamžiku se výrazně sníží výkonnost odvodnění pneumatik na radiální motocyklu a odolnost proti odporu. Kromě toho, pokud byla sportovní radiální motocyklová pneumatika opravena třikrát nebo čtyřikrát, pak společnost motocyklu navrhla, že byste měli tuto pneumatiku Sport Radial Motorcycle vylepšit na kola bez pohonu nebo zadní kola, abyste snížili riziko propíchnutí.