Radiální znalosti o údržbě pneumatik pro motocykly
Jun 30, 2017

Sportovní radiální motocyklová pneumatika
Pneumatika je jednou z důležitých částí chůze. Jeho úkolem je: přímý kontakt s vozovkou, nést hmotnost těla; Použití jeho nafukovacích prostředků po pružnosti, snadnost a část absorpce způsobené vibracemi způsobenými vibracemi a nárazem; Aby bylo zajištěno, že vozidlo bude mít spolehlivou přilnavost a nebude se sklouzávat.

Sportovní radiální údržba motocyklů a údržba hlavních bodů jsou:

1. Pneumatiky sportovních radiálních motocyklů mají určitý nafukovací tlak. Pneumatikový nafukovací tlak je vhodný, může mít motocykl největší trakci, stabilitu, komfort jízdy a dlouhou životnost. Tlak v pneumatikách nejen zvyšuje odolnost proti jízdě, zvyšuje zatížení motoru a spotřebu paliva, a někdy také vypne pneumatiku z ráfku. A tlak v pneumatikách nad Valným shromážděním ke snížení stability motocyklu, použití jízdy v "skoku" pocit.

2. Udržujte pneumatiku neporušenou a čistěte běhoun Vždy, když je vůz dokončen, je nejlepší zkontrolovat pneumatiky předních a zadních pneumatik a odstranit malé kameny a jiné cizí předměty vložené do vzoru. Pokud najdete malý hřebík a malé železo, měli byste okamžitě odstranit a pečlivě zkontrolovat, zda je vnitřní trubka propíchnuta.

3. Pneumatiky pro sportovní radiální motocykly by se obecně neměly opravovat, protože teplo po běhounu je vyšší než jiné součásti, automobil bude hore a dole. Oprava vnitřní trubice je nejlépe použít způsob ohně, v nepřítomnosti požární výplně materiálů a příslušenství, lze také použít k vyplnění s plastovou studenou výplní.

4. Pokud často procházíte nečistými úseky, silnice často rozptýlí rozptýlené železo a rozbité sklo, aby se zabránilo tomu, že vnitřní trubka nemůže být rozbitá, může být vybavena sadou speciálních nástrojů, jsou: dva pruty, malý válec Jeden, malý skládací řez, s lepidlem s trubičkou, tvoří počet placenty.

5. Výměna vnitřní trubky závisí hlavně na stupni stárnutí a neporušenosti. Přestože byla vnitřní trubka opatřena záplatou, ale její spolehlivost a žádná vazba přes neporušenou vnitřní trubku byla výrazně snížena. Obvykle se používá pro jednu roční trubku nebo běží více než osm tisíc kilometrů vnitřní trubky, což by mělo zvážit nahrazení nové pneumatiky. Vyměňte novou trubku, nejlépe na její vnější ploše lehce pokrytou tenkou vrstvou mastence a pak do pneumatiky, aby se zabránilo stárnutí vnitřní trubky a přilnavosti k pneumatice.

6. Aby se zabránilo slunečnímu záření a kontaminovanému oleji vystavenému slunečnímu záření, ultrafialové záření způsobí, že pneumatika bude suchá, stárne, je nejlepší zastavit motocykl v prachu, slunci, dešťové ventilaci nebo na krytu auta plátno látky, To nejen pro pneumatiku, ale také pro automobilovou barvu, pokovování, plastové díly budou hrát ochrannou roli. Nyní si na trhu může koupit prostředek na vytvrzování pneumatik, je snadno použitelný a sprej na vrstvu na trati. Podmíněný přátelé se mohou pokusit, ochrana pneumatiky je velmi velká, zejména anti-ultrafialová, aby se zabránilo stárnutí pryže. Olej, kyselina a alkálie na kaučukové koroze, a proto by se měly vyhnout pneumatikám s těmito věcmi kontaktovat. Dlouhodobý vůz není nejlepším používáním dřevěného rámu, aby se zabránilo dlouhé části pneumatiky, což způsobuje deformaci.

7. Manometr tlaku v pneumatikách je nevyhnutelný, stůl může být rozdělen na několik mechanických, s jehlou ve tvaru oleje, stejně jako tlak na vrcholu a tak dále. Která je nejpřesnější a nejdelší životnost ropy, cena je nejdražší. Tam jsou některé elektronické LCD displej, cena není příliš drahá, index je také velmi snadno čitelný, stačí koupit nejlepší a pokročilé ukazatele na páru, aby zjistil, zda je hodnota konzistentní, v souladu s budoucností je nejvíce Pohodlný stůl pro stlačování pneumatik; Ale také věnovat pozornost stolu baterie, jakmile nedostatek elektřiny způsobí, že čtení není přesné.

Přečtěte si výše uvedený popis, sportovní radiální motocyklový způsob údržby pneumatik musí lépe pochopit, pokud máte zájem o produkty naší společnosti, přivítat vaše pokyny pro návštěvu.