Domů > Novinky > Obsah
Proces míchání radiálních pneumatik v pevném motocyklu
Oct 20, 2017

Pevný motocykl Radiální pneumatik míchání
Pevné motocyklové radiální pneumatiky musí mít žádného cizince, ale také znát jeho použití, a tak robustní motocyklová radiální pneumatika proces rafinace nevíme, zda to pochopit? Pokud nechápete, že na tom nezáleží, pak vám Xiaobian poví.
Proces solného zpracování motorových vozidel v pevném motocyklu je sada sazí, přírodní / syntetická guma, olej, přísady, urychlovače a další suroviny smíchané v mixéru pro zpracování, výrobu "všech druhů surovin Před vstupem do mixéru musí test hmotnost hmoty míchadla je asi 250 kg Hmotnost každé pryžové části použité v pevném motocyklu Radiální pneumatiky je specifický výkon Složení směsi závisí na výkonových požadavcích motocyklu radiální pneumatiky, změna složení směsi závisí také na odpovídajících výrobcích a poptávce na trhu, a to především z hlediska trakce, jízdního výkonu, podmínek na silnici a vlastních radiálních pneumatik pro motocykly. Všechny sloučeniny jsou testovány před tím, než budou moci pokračovat do dalšího proces - proces přípravy součástí, před uvolněním.
Následující Xiaobian uvedl, že instalace pevných pneumatik, nafukovací pneumatiky na radiální pneumatiky na motocyklu a příslušné nafukovací rámy motocyklových radiálních pneumatik mohou být použity zaměnitelně. Ovšem manipulaci s pevnými ráfky pneumatiky je třeba provést nástrojem (nástrojem) na lisu. Pro zajištění bezpečnosti a přesnosti procesu instalace je třeba dodržovat následující pravidla:
1, motocyklové radiální pneumatiky, ráfky zkontrolovat.
Nejprve zkontrolujte, zda motocyklová radiální pneumatika a montáž ráfku, tj. Instalace modelu specifikace motocyklu radiální pneumatiky, jsou stejné jako model ráfku. Velikost ráfků používaných ve specifikacích motocyklových radiálních pneumatik je odlišná a instalace by měla být potvrzena jako první. Ráfky obsahují ráfky s vadami nebo bez nich, s nebo bez otřepů. Pokud je otřep, nejprve leštěný byt nebo snadné ublížit náboji motocyklu radiální pneumatiky, ovlivňuje instalaci a použití.
2, aby se zajistilo, že motocyklové radiální pneumatiky mohou být úspěšně nainstalovány na místě, aby se snížilo tření mezi ráfky, instalace motocyklových radiálních pneumatik a vnější povrch ráfku, který má být nastříkán, potažený mazivy, mýdlovou vodu, růžovou vodu apod., podmíněně dostupné motocyklové radiální pneumatiky určené k mazání, ale nesmí používat běžně používané maziva a jiné průmyslové maziva, protože by mohly nabobtnat gumu, poškodit motocyklové radiální pneumatiky.
3, Radikální pneumatika motocyklu na ráfku, pokud je umístěna rovně, není šikmá, jinak je instalace obtížná, pokud se používá k otočení, ráfek musí být namontován na místě, šroub musí být utažen nebo snadno posunut nebo motocyklová radiální pneumatika oddělení ráfku Příčina nebezpečí.
4, podle standardních požadavků ETRTOEDI, motocyklové radiální pneumatiky naložené do automobilu musí být soustředné. Různé specifikace výrobců a opotřebení různých typů motocyklových radiálních pneumatik nelze instalovat na stejném nebo stejném ose, nikoliv s namíchanou nafukovací pneumatikou nebo snadnou příčinou osobních nehod.
Zhan Tire je velmi časté problémy s motocyklovými radiálními pneumatikami, ale někdy nehty do pneumatik nevytahovaly, prostě představovaly únik, majitelé jednoduché nedbalosti tohoto problému, ale nechali motocyklu Radial pneumatiku uniknout, Slova se stanou bezpečnostním rizikem. Potřebujete vlastníka motocyklových radiálních pneumatik pro samočinný test, včasné zjištění problému.
Pevné motocyklové radiální pneumatiky unikly samo-testovací metodou:
1, byly nehty a další cizí karoserie
Motocyklové radiální pneumatiky jsou nejčastějším poškozením způsobeným cizí tělesnou punkrou, včetně šroubů, hřebíků, drátů, skleněných úlomků a podobně. Tyto ostré věci, pokud kravata rány vytvoří malou únik motocyklových radiálních pneumatik. V tomto okamžiku je třeba jen pečlivě vyšetřit Motocykl Radial pneumatiky mohou být nalezeny ve vzhledu cizího těla, pokud se skrývá hlubší, můžeme posypnout trochu vody v motocyklu Radial pneumatiky, zlomené místní tam budou bublající, a dokonce odrazení zvuk The
2, strana motocyklu radiální pneumatiky poškozené
Pokud se majitel nedoporučuje věnovat pozornost při parkování, motocyklové radiální pneumatiky se mohou třepat na zuby vozu, vícekrát si otírat počet motorových radiálních pneumatik, které se vytvoří na straně poškozených, představují únik. Ale také vytvoření bubnového obalu motocyklu Radial Tire, zvyšuje riziko punkce. A motocyklové radiální pneumatiky vedle boku poškozených slov mohou být viděny přímo, pokud se jedná o poškození nebo buben, nezapomeňte nahradit nové motocyklové radiální pneumatiky co nejdříve.