Domů > Novinky > Obsah
Zlepšení výkonu sportovního radiálního motocyklu
Sep 11, 2017

Zvyšte výkonnost pneumatik Sport Radial Motorcycle
Faktor tvrdosti díky konstrukčním parametrům a materiálům pneumatiky Sport Radial Motorcycle (jako je šířka povrchu, zakřivení a materiály skeletu apod.) Často vede k rozdílu v pozemní ploše. Za účelem přesnějšího vyjádření účinnosti ložisek pneumatiky Sports Radial Motorcycle by měl být stanoven vztah mezi plochou země, tlakem vzduchu a zatížením. Pro toto jsme běžně používali koeficient tvrdosti = zatížení / (zemní plocha × tlak vzduchu), který reprezentujeme. Koeficient tvrdosti Zemní zatížení pneumatiky Sport Radial Motorcycle lze vyhodnotit za podmínek gravitační oblasti plánu B programu B schéma C.
S nárůstem tlaku vzduchu se koeficient tvrdosti postupně snižuje. Kromě toho je koeficient tvrdosti každého stánku pod 1násobným (standardním) zatížením menší než 1, když se zatížení zvýší na 2krát, je standardní koeficient tvrdosti 810kPa větší než 1, což znamená, že tlak nemůže dovolit veškeré zatížení . Pokračujte ve zvyšování tlaku a koeficientu tvrdosti na méně než 1, což znamená, že zatížení pneumatiky Sport Radial Motorcycle je hlavně tlakem.
Dva programy pneumatiky ve dvojnásobku zatížení při různém součiniteli tlaku vzduchu podle údajů tabulky ukazují, že při standardním tlaku vzduchu (810 kPa) nemohou obě pneumatiky nést plné zatížení tlakem vzduchu. Údaje ukazují, že koeficient tvrdosti pneumatiky programu C je menší než programová pneumatika, bez ohledu na tlak v pneumatikách, což ukazuje, že program C pneumatiky v nákladu, když pneumatika než program hrát větší tlak.
Koeficient uzemnění Koeficient uzemnění je poměr dlouhé osy k vedlejší ose pneumatiky Sport Radial Motorcycle, který označuje obvod a boční deformaci pneumatiky Sport Radial Motorcycle. Když je pneumatika Sport Radial Motorcycle vystavena vysokému zatížení, dlouhá osa se výrazně změní a krátká osa se příliš nezmění. To způsobí významné změny v poměru dlouhých a krátkých os - faktor uzemnění.
1. Zkontrolujte, zda je logo dokončeno. Autentické produkty kvality obalu jsou dobré, krabice na rukopisu je jasná, přetisk barevný. Kolonka by měla být označena názvem produktu, specifikací modelu, množstvím, registrovanou ochrannou známkou, názvem a telefonním číslem továrny atd. Někteří výrobci stále hrají svou vlastní značku na příslušenství. Některé důležité součásti, jako jsou generátory, rozváděče, palivová čerpadla atd., Jsou také vybaveny instrukcemi, certifikáty a inspektory, které vedou uživatele k správné údržbě. Nákup by měl být pečlivě identifikován, aby se zabránilo nákupu falešných a špinavých výrobků.
2. Zkontrolujte, zda geometrie deformace. Některá pneumatika Sport Radial Motorcycle je deformována kvůli výrobě, přepravě, nesprávnému skladování. Prohlédněte si pneumatiku Sport Radial Motorcycle podél skleněné desky a uvidíte pneumatiku Sport Radial Motorcycle a skleněnou desku s nebo bez světla, abyste zjistili, zda se má ohýbat; koupit spojku poháněný deska ocelové desky nebo třecí deska, Může být ocel, třecí deska před ním sledovat, zda je zkroucený; při nákupu olejového těsnění, přičemž kostra těsnicího otvoru oleje by měla být kulatá a deska se sklopila bez vychýlení; žádný okraj těsnicího kroužku oleje by neměl být správný, s rukou, aby se deformoval, nechte jít po obnovení původního stavu. Při nákupu různých typů vložky by se měla věnovat pozornost také kontrole geometrické velikosti a tvaru.
3. zjistit, zda kombinace ploché formace. Sportovní pneumatika Radial Motorcycle v procesu manipulace, skladování v důsledku vibrací, nárazu, často v místech kloubů, vtlačování, poškození nebo prasknutí, které ovlivňují použití pneumatiky Sport Radial Motorcycle. Nákup by měl věnovat pozornost kontrole.
4. Podívejte se na pneumatiku Sport Radial Motorcycle s nebo bez rezu. Kvalifikovaný povrch Sport Radial Motorcycle pneumatiky, jak s určitým stupněm přesnosti a zdvořilostí, tím důležitější je pneumatika Sports Radial Motorcycle, čím vyšší přesnost, tím přísnější obal proti korozi. Nákup by měl věnovat pozornost kontrole, jestliže je pneumatika Sport Radial Motorcycle nalezena v oblastech s hrdlem, je třeba vyměnit spáleniny, škrábance nebo gumové koule, ztrátu elasticity nebo povrch žlábku se zřejmými obratovými liniemi.
5. Podívejte se, že ochranný povrch je neporušený. Většina pneumatik Sport Radial Motorcycle je z výroby opatřena ochrannou vrstvou. Jako je pístní čep, ložisko s ochranou proti parafínu; pístní kroužek, vložka válce potažená antikorozním olejem a obalena balicím papírem; ventily, písty a další antikorozní olej s plastovými taškami. Pokud je obal poškozen, ztratí se obalový papír, ztratí se olej a parafín, který je odolný proti korozi, a měl by být vrácen.
6. Zkontrolujte pneumatiku Sport Radial Motorcycle. Dva nebo více kombinací součástí pneumatik Sport Radial Motorcycle, pneumatiky Sport Radial Motorcycle mezi lisováním, lepením nebo svařováním, nejsou povoleny mezi jevem uvolnění, jako je například plunžr a nastavovací rameno. filtrační papír je vyroben z lepidla; kabeláž elektrického zařízení je stejná jako u papíru. Spojka a ocel jsou nýtovány, třecí deska a ocelová část jsou nýtované nebo lepené; Vyrobeno ze svařování. Pokud zjistíte, že je volné, je třeba jej vyměnit.