Jak soudit službu život a nosit stupeň Solid City motocyklové pneumatiky
Nov 02, 2017

Jak posoudit životnost a stupeň opotřebení silných městských motocyklů
Obecně platí, že běžné životnost pneumatik City Motorcycle je po pěti letech dokonce 4 až 5 let, a to i tehdy, když je opotřebení běhounu také velmi malé a nejlepší náhrada, neboť běhounový kaučuk bude způsoben stárnutím a stárnutím a mnoho malých Trhlina je příčinou porušení.
Příslušné státní útvary však ještě neměly na trvách životnosti pneumatik pro městské motocykly zvláštní ustanovení, protože podle vzoru pneumatik City Motor, prostředí automobilů a řidičské návyky různých městských životních cyklů pneumatik budou odlišné. Takže to nás vyžaduje Chcete-li řídit více než nějaké srdce, městské motocykly starnutí pneumatik je také znamení. Takový jako běhoun stárnoucích částí jsou většinou ze strany ramene nebo ramena a další okrajové části se začaly objevovat, dlouhodobé slunce a deště způsobí, že kaučukové povrchové trhliny budou vypadat malé, tyto praskliny ukazují, že ložiska pneumatik City Motorcycle kapacita a kvalita začala klesat, aby se snížilo riziko punkce nejlepší předčasné nahrazení.
Kromě starnutí musí být pneumatika City Motocykl přirozeně opotřebovaná. Takže továrna je pneumatika City Motorcycle v továrně, která bude označena v limitě opotřebení bočnice, která označuje podmínky opotřebení v reálném čase v pneumatikách City Motorcycle. A vzhledem k tomu, že pneumatika City Motorcycle neobsahuje známky opotřebení, můžeme použít také měřítko k měření celkové hloubky výkopu menších než 1,6 mm. Město Motocyklová pneumatika již nadále nepoužívá, protože v tomto okamžiku je výkon odvodnění pneumatik City Motorcycle odolnost barů bude výrazně snížena. Kromě toho, jestliže byla pneumatika City Motorcycle opravována třikrát nebo čtyřikrát, doporučujeme, abyste tuto pneumatiku City Motorcycle vylepšili na kola bez pohonu nebo zadní kola, abyste snížili riziko propíchnutí.
Samozřejmě, život městských pneumatik pro motocykly a normální použití je také skvělý vztah. Nejprve musíme zajistit, aby městské pneumatiky pro motocykly byly vždy pod normálním tlakem v pneumatikách, příliš nízké nebo příliš vysoké městské pneumatiky pro motocykly dávají městské motocyklu pneumatiku bezpečně skryté skryté. Potřeba připomenout všem není věřit tomu, že oči vidět, protože většina vozů je nyní vybavena bezdušovým nízkotlakým meridianem City Motorcycle pneumatiky, někdy zvenčí se bude cítit trochu deflated, ale neznamená určitou ztrátu, profesionální Tlak vzduchu v pneumatikách je jediný způsob, jak rozpoznat tlak městských pneumatik na motocyklu. Kromě toho musí být zkušební tlak v pneumatikách studený plodový stav, pokud je měření horké pneumatiky naměřené hodnoty mínus 0,3PA přesné.
Solid City motocyklu pneumatiky jsou důležitou součástí, pokud proces pokroku v procesu selhání a další nedostatky, pak důsledky budou katastrofální, může vést k řízení vozidla, a dokonce obtížné dosáhnout cíle. Dokud se deformuje jasné porozumění motocyklu City Motorcycle, výkonnost klesá, můžete včas vyměnit novou pneumatiku City Motorcycle, abyste zabránili vzniku nedostatků.
Selhání pneumatik v reálném městě Motocykl Varování:
1, hloubka značení běhounu městských motocyklů. Tloušťka značek běhounu musí být větší než 1,6 mm a pokud často jedete na kluzké cestě s nízkým třením, je nejlepší zajistit, aby označení běhounu bylo dvojnásobkem tloušťky výše uvedené.
2, značka běhounu opotřebení. Vzhledem k tomu, že nová pneumatika City Motorcycle než staré ročníky víc než humanizované plánování: značení běhounu nosí řadu. Když je pneumatika City Motorcycle velmi nová nebo je stupeň opotřebení velmi nízký, tyto ukazatele se téměř nenacházejí, ale když dojde k opotřebení, které je skryto v běhounu, je zobrazeno vtokové lano.
3, trhlinka bočních stěn městských motocyklů. Vzhledem k tomu, že problémy s pneumatikou City Motorcycle nejsou v běhounu nastaveny, boční strana pneumatik City Motorcycle bude mít i některé nedostatky. Po pozorování zjistila pneumatiku City Motorcycle na bocích těchto viditelně viditelných trhlin a odřízla. Tyto jemné koryty naznačují budoucnost městských pneumatik pro motocykly na možných únikových trhlinách, horší a dokonce vedou k výbuchu městských pneumatik pro motocykly. Tyto nedostatky v městských motocyklových pneumatikách se snažíme zabránit.
Vzhledem k tomu, že vozidlo před procesem vykazování určitého množství vibrací není zabráněno, zvláště v špatných podmínkách na silnici. Co se týče těch, kteří již mají jistou zkušenost, můžete si říci, jak se v reálném městě hodit skutečná pneumatika městského motocyklu, a jak chřadnout nedostatky vozidel.