Údržba městských pneumatik pro motocykly musí věnovat pozornost důležitým podrobnostem
Oct 11, 2017


Pneumatiky City Motocykly jsou obecně pevné pneumatiky, protože tuhé pneumatiky nebudou představovat riziko propíchnutí produktu a náklad je také velký, aby mohli všichni na motocyklu City Motocycle lépe porozumět, a představte si proto bezpečnostní opatření pro městské motocyklové pneumatiky pro skladování:
1, pneumatika City Motorcycle by měla být skladována ve skladu, knihovna musí být suchá, větrána, aby se zabránilo expozici.
2, vnitřní trubka pro samostatné uložení, by měla být naplněna správným množstvím vzduchu. Při zavěšení na polokruhovém dřevěném rámu otočte otočný bod pravidelně a nevyhýbejte ho rovně ani neskladujte.
3, pneumatiky nebo sady pneumatik City Motorcycle by měly být umístěny, jsou přísně zakázány a skládané přes srdce visí. Velká pneumatika pro městské motocykly je k dispozici pouze na jednom podlaží, střední a malé pneumatiky City Motorcycle. Otočte se každé dva měsíce.
4, městská pneumatika pro motocykly by měla být vzdálena od tepla, zařízení pro výrobu energie a výrobu ozónových míst. Nemíchejte s olejem, lehkými předměty a chemickou koroze.
5, dodávaný City Motorcycle pneumatika, ne olej, hořlavé materiály, chemická koroze a jiné smíšené, a pokryté plachtovinou, aby se zabránilo slunečnímu záření nebo dešti. Musí být provedena přeprava na dálku.
6, městská pneumatika pro motocykly by měla být uložena ve vozidlové kartě, zaznamenává typ pneumatiky City Motocykl, specifikace, úroveň, štítek, výrobní a skladovací čas, podle doby výroby a skladování v dávkách, první v první řadě, pořadí použití.
Pokud potřebujete pneumatiku City Motorcycle skladovat samostatně, vyplňte správné množství vzduchu. Při zavěšení na polokruhovou dřevěnou konstrukci nehýbejte ploché nebo stohované, ale také válečkem otočte podle plánu. A vnitřní trubka stejného úložného prostoru, pneumatiky nebo soupravy městské motocyklových pneumatik nemůže být plochá, nikoli stohovací, visící na srdce, aby stála; a pro velkou pneumatiku městského motocyklu, její jedinou legislativou na jedné úrovni, malá a střední pneumatika City Motorcycle slíbila, že zdvojnásobí podlahu, a to jednou za dva měsíce.
Město Motocyklová pneumatika Vzhledem k prodlouženým provozům na zemi je pneumatika City Motorcycle součástí největšího příslušenství ve výbavě vysokozdvižného vozíku a nebude se používat do určité míry. Samozřejmě jsme říkali, že stupeň opotřebení není zhnité do strusky je možné změnit. Společnost Forklift vám připomíná, že pokud se objeví pneumatika City Motorcycle, bude třeba vyměnit následující jev:
Obvyklé používání životnosti pneumatik City Motorcycle je 4,5 let. Vzhledem k tomu, že běhoun gumy bude způsoben dlouhou dobou a stárnutím po pěti letech, i když je opotřebení běhounu také velmi malé, aby nahradilo to nejlepší. A mnoho malých prasklin je příčinou stimulace punkce. Životnost pneumatiky City Motorcycle se bude lišit v závislosti na gumové formulaci pneumatiky City Motorcycle a prostředí automobilu a jízdních návycích. Takže to vyžaduje, aby řidič řídil nějaký čas v obvyklém autě, City Motorcycle stárnutí pneumatik je také znakem povrchu běhounu částí jsou většinou ze strany ramene nebo ramena a dalších částí začátku dočasného slunce a déšť ponechá gumový povrch. V oku jsou malé trhliny, tyto praskliny naznačují, že únosnost a kvalita pneumatiky City Motorcycle v této době začala klesat, aby se snížilo riziko propichování nejlepšího brzkého nahrazení.
Kromě stárnutí. Označení skutečného opotřebení pneumatiky City Motorcycle. A vzhledem k tomu, že pneumatika City Motorcycle neobsahuje známky opotřebení, může také použít kalibr (nebo určený model pneumatiky pro městské motocykly) pro měření, pneumatika City Motocykl je také přirozené opotřebení, takže pneumatiky firmy v továrně budou označeny před Limit opotřebení pneumatiky Pneumatika City Motorcycle, která má hloubku výkopu menší než 1,6 mm, již nemůže být použita, protože voda a výkonnost motocyklu City Motorcycle je výrazně snížena. Navíc, pokud byla motorka City Motorcycle opravována třikrát nebo čtyřikrát, pak firma vysokozdvižných vozíků navrhla, že byste chtěli to nejlepší z této pneumatiky City Motorcycle na hnací kolo nebo zadní kolo, abyste snížili riziko propíchnutí.