MOTOCYKLOVÉ PNEUMATIKY II
Sep 18, 2017

VELIKOST PNEUMATIK, INDEX NOSNOSTI A RYCHLOSTNÍ INDEX

V době svého zavedení GL1800 byl největší, nejtěžší a nejvýkonnější motocykl, který radiální pneumatiky. Myšlení zpět na naši diskusi o tuhost bočních stěn a běhounu úročených specifické pro konkrétní kolo váhu a zamýšlené použití, můžeme pochopit, proč, když radiální pneumatiky existovaly v době, které se vejdou nové GL ráfky, nové pneumatiky, které jsou specifické pro GL1800 musel být vyvinul. Právě proto je důležité při nákupu nové pneumatiky, že výběry uvedeny výrobcem jako navržené speciálně pro osazení GL1800. Jsou správné velikosti 130/70R 18M/C 63H nahuštěny na 36 liber na čtvereční palec studené vpředu a 180/60R. 16M/C 74H nahuštěny na 41 psi pro zadní. Co znamenají všechny ty písmena a čísla? Čtěte dál.

Dál, R označuje radiální konstrukce. Následující čtyři číslice (např. 16M/C) uveďte průměr ráfku správné obutí a skutečnost, že pneumatika je specifická pro motocykl. Z posledních tří číslic dvě čísla označují index nosnosti pneumatiky a písmeno označuje index rychlosti. To je vysvětlení, metrické označení schématem GL1800 pneumatiky. Dva režimy běžně používaných jsou v palcích a alfanumerické označení. Tyto nejčastěji vztahují na pneumatiky určené pro různé styly motocyklů (křižníky) a starší motocykly (GL1000, 1100, atd.), ale obsahují stejné základní prvky. Grafy zobrazující vztah načíst index únosnosti a index rychlosti na maximální rychlost hodnocení jsou uvedeny na konci tohoto článku.


KDY KOUPIT

Už jsme probrali, kódy dat pneumatiky a interval šesti let maximální doporučené použití. Teď Mluvme o opotřebení pneumatik. Underinflation, přetížení a silné brzdění mohou všichni opotřebení příčinou nepravidelné pneumatik. Pokud to má vliv na zpracování nebo jezdit znatelně, pneumatiky by měla být nahrazena. Jinak vyměňte pneumatiky na nebo před časem, kdy se jedné rovině s povrchem běhounu, zmínku, že opotřebení urychlí po tomto bodě, a lamely běhounu nebude dostatečně hluboké, aby platily v channelingu vodu a proužky opotřebení.

Co jsou proužky opotřebení? Při pohledu na místě na pneumatiky kde bočnici splňuje běhounu, Povšimnete si, že malé šipky označené TWI (Indikátor opotřebení běhounu). V těchto bodech při pohledu přímo po povrchu běhounu, vyvýšené části dole najdeš v lamely. Toto jsou proužky opotřebení.